Ancaman Houthi Picu Perubahan Arah Kapal Tanker di Yaman
Setidaknya tujuh kapal tanker minyak telah mengubah arah mereka secara drastis dekat Yaman setelah kelompok Houthi yang terkait dengan Iran mengumumkan “embargo maritim” terhadap Arab Saudi pada hari Senin. Data pelacakan kapal menunjukkan bahwa semua kapal tersebut sedang menuju atau berasal dari pelabuhan Saudi dan melakukan perubahan jalur tajam setelah pengumuman embargo tersebut.
Lebih dari 15% perdagangan laut global melewati Laut Merah, yang menghubungkan Mediterania dengan Teluk Aden melalui dua titik sempit – Kanal Suez di Mesir dan Selat Bab al-Mandab antara Yaman dan Tanduk Afrika. Sejak perang antara AS dan Israel melawan Iran, yang mengakibatkan penutupan efektif Selat Hormuz, Laut Merah menjadi jalur utama untuk ekspor minyak Arab Saudi. Penutupan ini telah berperan besar dalam mengurangi tekanan di pasar global, dan jika Houthi lebih lanjut membatasi perdagangan, harga minyak kemungkinan akan meningkat, demikian disampaikan Rosemary Kelanic dari lembaga pemikir Defense Priorities yang berbasis di AS.
Pada hari sebelum Houthi mengumumkan blokade, sebanyak 20 kapal memasuki Laut Merah dan 22 kapal keluar melalui Selat Bab al-Mandeb, menurut firma intelijen maritim Kpler. Kelanic menambahkan bahwa serangan Houthi terhadap kapal di Laut Merah atau Teluk Aden “akan menekan semua lalu lintas internasional, bukan hanya kapal yang menuju Saudi”. Pasukan angkatan laut Uni Eropa di wilayah tersebut, Aspides, merekomendasikan agar “kapal niaga yang terkait dengan kepentingan Israel, AS, atau Saudi menghindari transit di Laut Merah dan Teluk Aden hingga tingkat ancaman menurun”, sesuai dengan sebuah advisory yang diungkap oleh Reuters.
Data pelacakan kapal dari MarineTraffic menunjukkan bahwa tanker minyak mentah Rodos, yang memuat minyak mentah Saudi, berangkat menuju India dari pelabuhan al-Muajiz di Laut Merah pada Senin malam. Kapal berbendera Liberia tersebut bergerak ke selatan menuju Selat Bab al-Mandab, namun sekitar sembilan jam kemudian, kapal ini berbelok dan mulai berlayar ke utara. Kapal tanker minyak dan bahan kimia Mica yang juga berbendera Liberia berangkat dari pelabuhan Jazan di Arab Saudi pada Senin sore dan juga mengubah arah setelah bergerak ke selatan.
Data pelacakan menunjukkan setidaknya delapan kapal yang menuju Laut Merah juga telah melakukan perubahan arah alih-alih memasuki Selat Bab al-Mandab dari arah selatan. Kapal pengangkut kendaraan berbendera Kepulauan Marshall, Liu Jiang Kou, yang sedang dalam perjalanan dari China menuju pelabuhan Jeddah di Saudi, juga berbelok arah pada hari Senin di Teluk Aden. Kapal tanker minyak mentah berbendera Hong Kong yang berlayar dari China, New Prime, juga berputar balik saat menuju Saudi dan kini tampak menunggu di Laut Arab.
Meskipun alasan perubahan arah setiap kapal tidak dapat diverifikasi secara independen, “timing-nya konsisten dengan pengumuman embargo”, ungkap perusahaan manajemen risiko maritim Vanguard. Dalam sebuah email kepada pemilik kapal pada hari Senin, yang dilihat oleh BBC, Houthi menyatakan bahwa “kapal dilarang memuat atau membongkar muatan di pelabuhan mana pun di Saudi” dan menambahkan bahwa kapal “dapat menjadi sasaran di lokasi mana pun dalam jangkauan operasional”. Houthi mengklaim embargo mereka sebagai balasan atas blokade Saudi terhadap pelabuhan dan bandara di wilayah utara Yaman yang dikuasai Houthi.
Arab Saudi mengecam tuduhan tersebut dan berjanji untuk “mengambil semua langkah yang diperlukan untuk melindungi kapal-kapalnya sesuai dengan hukum internasional”. Yaman telah hancur akibat perang saudara sejak 2014, ketika Houthi merebut ibu kota Sana’a dari pemerintah. Konflik ini semakin meningkat pada 2015 setelah koalisi Arab yang dipimpin Saudi campur tangan untuk mencoba mengembalikan pemerintah yang sah. Sejak 2022, telah ada gencatan senjata informal antara Houthi dan Arab Saudi. Namun, pekan lalu, Houthi meluncurkan rudal ke bandara di Arab Saudi bagian barat daya sebagai respons terhadap serangan udara di bandara Sana’a yang mereka tuduhkan kepada kerajaan tersebut.
Houthi sebelumnya telah menyebabkan gangguan parah di Selat Bab al-Mandab yang memiliki lebar 32 km (20 mil). Segera setelah perang Gaza pecah pada Oktober 2023, Houthi mulai menyerang kapal-kapal niaga di daerah tersebut.
About the Author
